Referenzen

04/2023 – 2024

FTS-gestützter Hallentransfer

Für RECON-Tabak wurde die Intralogistik und der Materialfluss zwischen Halle 8 und Halle 2 in Deutschland (DACH) durch ein Warehouse Control System automatisiert – inklusive ek robotics AGVs, prioritätsgesteuerter Pufferförderer, Barcode-Verifikation und Verfahrwagen-Anbindung.

Projektsteckbrief

Zeitraum
04/2023 – 2024
Branche
Tabakindustrie
Region
Deutschland (DACH)
Rolle
Lead Engineer Automatisierung

Projektdetails

Ausgangslage

  • Manuelle Transporte verursachten Engpässe, Medienbrüche und Sicherheitsrisiken zwischen den Hallen.
  • Safety-, Tracking- und WCS-Daten mussten hallenübergreifend synchron bleiben und mit Legacy-SPS verbunden werden.

Lösung

  • Aufbau einer fehlersicheren S7-414F/317F-Architektur mit zentralem FIFO-Datenspeicher und Prioritätslogik.
  • Integration der ek robotics FTS, Barcode-Scanner, Muting-Lichtschranken sowie Verfahrwagen in das bestehende Steuerungsnetz.
  • Erweiterung der Warehouse-Control-Schnittstelle um Zielparameter, Rückmeldungen und Diagnose für jeden Materialtransport.

Mehrwert

  • Lieferabrufe werden automatisch bedient, Linienausfallzeiten sinken um ~25%, Materialfluss-Verfügbarkeit steigt auf >95%.
  • Instandhaltung und Leitstand erhalten Echtzeit-Tracking über alle Ballen – inklusive Eskalationslogik und Remote-Diagnose.

Technologien & Schnittstellen

Siemens S7-414F / 317F / 314FWinCC Visualisierungek robotics FTSBarcode-Scanner Sick CLVProfiNet / ProfiBus / S7-Kommunikation

FAQ zum Projekt

Welche Rolle übernahm Prybisch Automation in diesem Projekt?
Lead Engineer Automatisierung. Aufbau einer fehlersicheren S7-414F/317F-Architektur mit zentralem FIFO-Datenspeicher und Prioritätslogik.
Welche Technologien wurden eingesetzt?
Siemens S7-414F / 317F / 314F, WinCC Visualisierung, ek robotics FTS, Barcode-Scanner Sick CLV, ProfiNet / ProfiBus / S7-Kommunikation.
Wo wurde das Projekt umgesetzt?
Deutschland (DACH).
Welche Rolle spielte die Intralogistik-Integration?
Das Kernziel war die Automatisierung der Materialflussplanung zwischen Halle 8 und Halle 2. Wir implementierten ein zentrales Warehouse Management System, das alle Bestände in Echtzeit abbildet und die Verfügbarkeit der RECON-Linie garantiert.
Wie ist das FTS mit dem WinCC Leitstand verbunden?
Über die Warehouse Control Schnittstelle (WCS) erfolgt eine Echtzeitverbindung zwischen dem ek robotics FTS und dem WinCC-Leitstand. Alle Materialtransportaufträge, Prioritäten und Systemzustände werden live visualisiert.
Welche Zuverlässigkeit erreicht das System?
Das System erreicht 95% Verfügbarkeit mit vollständiger Fehlertoleranz. Die Redundanz-Architektur und ProfiSafe-Kommunikation garantieren sichere Materialtransporte auch bei Komponenten-Fehlern.

Was Kund:innen besonders schätzen

Das Projektteam lobte die klare Schnittstellenbeschreibung – sie erleichtert Erweiterungen und Serviceeinsätze.

Projekt besprechen

Jedes erfolgreiche Projekt beginnt mit einem Plan und endet mit einem System, das funktioniert. Sehen Sie, was wir für unsere Kunden realisiert haben.

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